Как полировать автомобиль

Важные нюансы полировки авто

  1. Для удобства лучше полировать детали автомобиля последовательно и на минимальных оборотах, чтобы не протереть краску. Освоившись с малинкой, вскоре вы сами поймете какие обороты считаются оптимальными. Обычно полировку выполняют на средних оборотах.
  2. Полируя автомобиль, главное — не останавливать полировальную машинку на одном месте, иначе краска может перегреться. На минимальных оборотах этот риск сводится к минимуму. Также нужно периодически орошать водой обрабатываемую поверхность.
  3. Чем выше обороты полировального диска и чем сильнее его давление на машину, тем быстрее появится желаемый блеск. Но важно не переусердствовать. Периодически можно прикасаться к полируемой детали, чтобы узнать температуру нагрева краски, если она будет горячей, значит, нужно либо охладить ее водой, либо перейти на другую деталь, дав время остыть.
  4. После того как машину почистили G-3 и придали ей первичный блеск, следует вымыть автомобиль и заменить белый круг на серый. Затем нанести G-10 на машину, смочить кузов брызгалкой и приступить к полировке.
  5. Для G-10 воды требуется меньше. Этот полироль придает еще больший блеск и убирает легкую голограмму после G-3. В конце необходимо вымыть машину и вытереть ее насухо. Мыть желательно автомобильной губкой или тряпкой.
  6. Если вдруг краска протрется (нередко это случается из-за тонкого слоя лакокрасочного покрытия), то вам может помочь качественная покраска автомобиля своими руками. Если потертости едва заметны, то можно обойтись корректором, однако лучше всего перекрасить деталь.
  7. Итак, задача первых двух этапов состояла в том, чтобы отполировать машину. Теперь она блестит и сияет. А вот задача третьего заключается в том, чтобы сохранить блеск надолго.
  8. Если есть возможность, лучше натереть машину консервирующим полиролем. Эта паста создаст на машине пленку, которая будет защищать краску от вредных атмосферных осадков, дорожных или древесных смол, а также от многих других внешних факторов. Наносится полироль следующим образом:
  9. Губкой, идущей в комплекте, или хлопковой тканью нанести полироль на машину (лучше наносить консервирующую пасту на деталь последовательно, чтобы она не успевала схватываться);
  10. Быстро растереть консервирующий полироль по детали микрофиброй (специальная тряпочка) до блеска;
  11. Когда вся машина будет обработана, можно еще раз обтереть ее чистым куском микрофибры, и тогда она буквально засияет на солнце.
  12. Консервирующий полироль на 10-15% усиливает блеск и выдерживает 5-7 моек автомобиля. В идеале автомобиль нужно натирать консервирующей пастой один раз в месяц. Это гарантирует постоянную защиту и блеск.
  13. Полировка автомобиля своими руками занимает 5-8 часов. Всего пол дня несложной работы и ЛКП автомобиля будет выглядеть как новое.

Как правильно полировать автомобиль

Как правильно полировать автомобиль? Спрашиваете вы себя, разглядывая мелкие царапины, оставленные ветками деревьев. Для того чтобы убрать с кузова следы тщательной мойки, разводы, сколы автомобиль необходимо правильно полировать. Но сколы это не единственная враг лакокрасочного покрытия. Еще один злейший враг кузова любого автомобиля — это птичий помет. Всего за несколько дней он способен «разъесть» внешние слои лака.

Правильная полировка автомобиля это не только необходимая косметическая процедура (Чумазый и облупленный «пепелац» никого не красит – встречают-то по одежке!), но и необходимая техническая процедура – правильная полировка автомобиля защищает автомобиль от мелких повреждений эмали и лака, и как следствие от главной болезни металлических деталей — от ржавчины. А это уже не шутки.., от этой болезни погиб мой велосипед!

Полировку автомобиля можно разделить на два вида: абразивную (восстановительную) и защитную. Вернуть стильный, блестящий вид Вашему автомобилю, можно с помощью абразивной полировки. Правильная восстановительная полировка автомобиля или, как еще называют «механика», восстанавливает поврежденное лакокрасочное покрытие. Абразивные пасты различаются по размеру абразивных частиц. При полировке автомобиля абразивом заглаживается верхний поврежденный слой лака. Эффект — супер! Все микротрещины исчезают, очень глубокие (но все же не достающие до грунта) царапины заглаживаются. А не очень глубокие исчезают. НО! В результате обработки лакокрасочного покрытия легким абразивом, вместе с царапинами исчезает тончайший верхний слой лака, так что постоянно баловаться этим делом не стоит. Импортная краска имеет толщину в 100 мкр, одна полировка снимает порядка 5 мкр (сдуру можно и всё снять), таким образом у вас в запасе 20 абразивных полировок.

Правильная защитная полировка автомобиля — защищает от плохого воздействия окружающей среды. Воски и мастики способны создавать защитную пленку, что позволяет не только придать кузову красивый блеск, но и увеличить устойчивость к появлению царапин, потертостей и разводов при мытье.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *